ขบวนการทะนุบำรุงรถบังคับวิทยุหลังจากการใช้งาน

รถที่ขับขี่จริงทั่วๆ รถ หรือรถบรรทุกบังคับวิทยุไม่ว่าจะเป็นรถบังคับโดยระบบไฟฟ้า หรือ nitro ก็ใคร่ได้การคงไว้ต่อมาจากการวิ่งมาระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งกรรมวิธีการบำรุงบางชั้นตอนจะเป็นของแต่รถบังคับระบบ nitro

ความโหดในการทำนุบำรุง : ปานกลาง

ห้วงเวลาที่ใช้ : ประมาณ 30-60 นาที เหตุด้วยรถบังคับวิทยุหลังจากนั้นผ่านการวิ่ง และไม่มีรายการสำคัญที่ต้องฟื้นฟู

กรรมวิธีประกอบกิจ

  1. ทดสอบดูรอบคัน

ตรวจดูดูรอบๆว่ามีความวิบัติใดๆเกิดขึ้นกับรถบังคับ ฯ หรือไม่ เช่น การหัก การบุบ การหลุดออกของโครง หรือบางส่วน หรือยางรถ ซึ่งหมายการซ่อมแซม

  1. เช็ดรอบตัวรถ

เมื่อตรวจสอบรอบคันไม่พบว่ามีความวิบัติใดๆ ให้ใช้กระดาษทิชชู่ หรือผ้าขนหนู เช็ดทำความสะอาดรอบรถให้ทั่วคัน โดยในส่วนที่เล็กๆ หรือแคบ ซึ่งไม่สามารถใช้กระดาษทิชชู่ หรือผ้าขนหนูเช็ดได้ ให้ใช้แปรงถูฟัน หรือแปรงอื่นๆที่มีขนาดเล็กปัดฝุ่นทำความสะอาดแทน

  1. ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถัง (Nitro)

ถ้าเป็นรถบังคับแบบ Nitro จะต้องถ่ายน้ำมันออกจากถังทั้งหมดเสมอ ไม่เช่นนั้นจะเกิดการหดตัวของ nitro ภายในถัง ซึ่งจะทำความเสียหายอย่างมากต่อเครื่องยนต์ Nitro เป็นเชื้อเพลิงหมวดแอลกอฮอล์ ซึ่งจะไวต่อความชุ่มชื้น (น้ำ) ที่นำมาเจือกับ Nitro

  1. ทำความสะอาด และเคลือบกรอกอากาศด้วยน้ำมัน (Nitro)

ไม่ว่าจะเป็นการแข่งรถที่สนามแข่ง หรือ ขับเล่นทั่วไป ความมัวหมอง ฝุ่น หรือเศษผงต่างๆสามารถเข้าไปอุดกรองอากาศได้ทั้งสิ้น เหตุฉะนี้ต้องทำความสะอาดกรองอากาศอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้เครื่องจักรสามารถทำงานได้ประสิทธิภาพสูงสุด

  1. เติมน้ำมันเพราะด้วยหลังการเผาไหม้ (Nitro)

ภายหลังจากการแข่งรถบังคับอย่างหนักมาทั้งวัน รถบังคับ Nitro พร้อมที่จะหยุดพักแล้ว โดยเหตุนั้นอย่าลืมเติมน้ำมันสำหรับหลังการเผาไหม้ในกระบอกสูบ เพื่อทำให้หล่อลื่นทุกส่วนของเครื่องยนต์กลไกให้พร้อมสำหรับการประกวดครั้งต่อไป ถ้าไม่ทำขั้นตอนนี้ จะเกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงกับกระบอกสูบ และ pocketbook

 

Comments are closed.